Posts tonen met het label ongelukjes. Alle posts tonen
Posts tonen met het label ongelukjes. Alle posts tonen

donderdag 5 augustus 2010

Straatexceem

 
Als ik het paaltje zie weet ik dat ik ga vallen. Rechts naast me zit een fietser en tijd om te remmen is er niet. Dan vertraagt de film, mijn voorwiel raakt het rode/witte ding dat meegeeft en alle energie opvangt. Dan val ik langzaam naar links en kom met het wegdek in aanraking. Direct sta ik weer overeind en met de fiets in de hand op het fietspad. 


Voor in het peloton merken ze niets. Een zachte klap alsof een bidon op de grond valt, hoor ik later. Mijn stuur heeft een oplawaaier gehad en is door de kracht een slag gedraaid, niets ernstigs, even later zit het weer goed. Rustig fietsen we richting het Kluphuis. Onderweg zijn de grappen en grollen niet van de lucht en ik ben een gewillig slachtoffer. 
De schade valt mee. Wat schade aan het stuurlint en aan het rubber van de remhendel. Vervanging daarvan wordt meteen besteld door de fietsende fietsenmaker en sponsor van d'Oale Fietse. Mijn kleding is gelukkig nog heel. Op mijn heup zit straatexceem, verder is het wat beurs. Met mijn voormalige gebroken arm, ik ben linksom gevallen, is niets mis. Gelukkig. 


Verder was het een mooie tocht, wat heet, een prachtige. Tijdens een onweersbui kwamen van alle kanten fietsers naar het Kluphuis, sommigen met de auto, anderen van schuilplek naar schuilplek, om lekker te fietsen. Ik moest zelfs twee keer koffie zetten. Vakbondshenk had uiteindelijk een prachtige route die grotendeels om de regenbuien heen ging.

maandag 11 januari 2010

update


The medicine is kicking in, dat kan ik zeggen. Zolang ik op tijd inneem gaat het redelijk en kan ik ook een kort dutje doen. Bewegen, al is maar iets verschuiven is tricky en doet pijn. Laat het maar snel over zijn.

dinsdag 15 december 2009

briefje

Een briefje bij NeKrienvan10 onder de ruitenwisser. Een omdehoekbewoner heeft haar voiture getoucheerd en wat schade toegebracht. Keurig. Er is een spoortje lak van de buitenspiegel, niet de moeite waard om vervelend over te doen vindt NeKrienvan10.

maandag 19 oktober 2009

au! (het vervolg)

De poller is inmiddels weer schoongemaakt en werkt soepeler dan ooit. Dat valt zojuist te merken als ik even stop om de schade aan de poller op te nemen. Terwijl ik een foto maak, gaat het ding naar beneden en kan ik net op tijd een stadsbus ontwijken. De schade aan de poller is een indicatie van de schade aan de auto, fiks en vermoedelijk meer dan alleen een kapot oliecarter. De auto zelf is weggesleept.



zondag 18 oktober 2009

au!


Even verderop staat een auto nog na te lekker. Voor zover dat kan dan. Want het grootste deel van de motorolie zit op de poller. Toch ligt er een plasje bodemverontreiniging uit te lekken. Ernaast staat de bestuurder te bellen met zijn GSM. Dom, dat is het, gewoon heel erg dom.
Door de bussluis achter een bus aangereden waarschijnlijk. En die dingen heten niet voor niets "bussluis". Precies! Een gevaarte ontworpen om alleen bussen door te laten. Dat staat ook op de borden die aan alle kanten rond de sluis te zien zijn. Net als een hele serie aanwijzingen die de automobilist duiden dat hij er verstandig aan doet NIET te beginnen aan dit avontuur.
Met een beetje geluk is alleen de oliecarter kapot, het gestrande voertuig bekijkend zal het wel een total losje zijn.
De gelukkige bestuurder van de kapotte auto kan gerust zijn, hij is niet de enige die dom was. Er was ook eens een burgemeester die in aanraking kwam met een poller.

maandag 26 januari 2009

Onderuit (vernieuwde versie!)


Ben eens overgestapt naar een andere video-uploader, deze video. De kwaliteit van YouTube begon me de laatste tijd tegen te vallen. Vimeo viel mij twee jaar geleden geleden al op toen ik deze prachtige video zag (kijken!). Voorlopig vind ik de kwaliteit een stuk beter, alleen duurt het uploaden 's avonds erg lang. Maar dat is omdat ze dan wakker worden in het land van Obama. Ik denk dus dat ik beide uploaders blijf gebruiken, gratis kost niets ten slotte.
Kijk en vergelijk en deel je mening.